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活塞桿銹蝕---不可忽略的液壓缸失效原因
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時間: 2019-08-06 07:00:40來源: 無錫市潤云機械貿易有限公司

活塞桿銹蝕---不可忽略的液壓缸失效原因

那么什么導致液壓缸生銹,又怎么預防呢?

我們先從最常用的活塞桿表面處理方法—鍍鉻說起,傳統的活塞桿表面處理方式是表面鍍硬鉻并拋光。鍍硬鉻工藝一般以鉻酸為基礎,用硫酸作為催化劑,為油缸表面均勻地鍍上一層金屬鉻。由于鍍液的化學特性穩定,操作起來比較容易,而且鍍后活塞桿表面質量比較高,所以曾經是液壓油缸活塞桿主要的表面處理方式。

鍍硬鉻有其明顯的優點:

硬度高,耐磨,硬鉻層表面的多孔性,可以儲存油膜,增加潤滑減少磨損,具有一定的防腐能力

缺點是:

(1)陰極電流效率非常低,鍍速相當慢,消耗的能量也相當大。

(2)鍍液的分散和覆蓋能力差,需防護陰極和輔助陽極才能得到厚度均勻的鍍層。

(3)鍍層空隙多,鉻鍍層對鋼鐵基體屬陰極性鍍層,防腐蝕性有一定局限性。

改善措施:

1.從鍍鉻工藝改善;

a.確保鍍前工件的表面粗糙度不大于Ra0.4,

b.鍍前清除毛刺、倒鈍尖角,保證沒有劃傷、擦傷

c.鍍鉻后進行正確的去氫處理。

2. 從鍍層機構改善;

鍍硬鉻涂層的防腐性能相對來說比較低,對于一些對防腐要求比較高的場合,可以采用,先鍍鎳,然后在鍍硬鉻的方式,鍍鎳層有很好的防腐蝕作用,而鍍各層又有硬度高、耐磨、降低摩擦力的作用。




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